logo
vr
Дом
О нас
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
продукты

винт лотка главный

винт для головки трубы

Саморез

Свинка для самосверления

винт нержавеющей стали

Стройный комплект

конкретный анкерный болт

Болт головы наговора

болт головы Аллена

Машинный болт

анкерный болт расширения

Гайка головы наговора

пружинная шайба весны

Водоустойчивая железа кабеля

Части для станкообработки

Пластиковый болт
Применение
События
Новости
Случаи
Свяжитесь мы
цитата
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Дом
О нас
продукты

винт лотка главный

винт для головки трубы

Саморез

Свинка для самосверления

винт нержавеющей стали

Стройный комплект

конкретный анкерный болт

Болт головы наговора

болт головы Аллена

Машинный болт

анкерный болт расширения

Гайка головы наговора

пружинная шайба весны

Водоустойчивая железа кабеля

Части для станкообработки

Пластиковый болт
Применение
События
Новости
Случаи
Свяжитесь мы
цитата
баннер

новостная информация
Дом > Новости >

Новости о компании Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

События

Новости

Случаи
Свяжитесь мы
Ms. Amylin
amylin@ybfasteners.com
+86--18658229310
WeChat
Контакт теперь

Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

2025-12-01

Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

Выбор правильных болтов для узла имеет решающее значение для безопасности транспортного средства, поскольку они прикрепляют колесо к узлу и несут весь вес транспортного средства, а также силы при ускорении, торможении и поворотах.Следуйте этим ключевым шагам и соображениям, чтобы принять обоснованное решение:

1Сначала ознакомьтесь с руководством владельца вашего транспортного средства.

Наиболее надежной отправной точкой является официальное руководство вашего транспортного средства, в котором указано:
  • Спецификация нити: Обычно форматируется как "M[ диаметр ]x[ угол ]" (например, M12x1.5Диаметр (например, 12 мм) и расстояние (расстояние между нитями, например, 1,5 мм) должны соответствовать точно. Использование несовместимых нитей может разорвать узел или болт, что приводит к отказу колеса.
  • Длина болта: измеряется от основания головки до конца нити (за исключением головки, если это "фланцевая" конструкция). Слишком короткие болты не будут полностью включать узел;Слишком длинные болты могут повредить компоненты тормоза или части подвески.
  • Тип сиденья: Контактная поверхность между головкой болта и колесом (подробности см. шаг 2).

2. Определить правильный тип сиденья

Шнуровые болты оснащены тремя общими конструкциями сидений, которые должны быть выровнены с монтажными отверстиями колеса, чтобы обеспечить равномерное давление и отсутствие вибрации:
  • Коническое сиденье (коническое): Наиболее распространенный тип (60-градусный угол). Используется для большинства легковых автомобилей и легких грузовиков.
  • Круглое сиденье (радиус): имеет округлую контактную поверхность. встречается на некоторых европейских автомобилях (например, BMW, Mercedes-Benz) и специализированных колесах. требует соответствующего сферического отвода в колесе.
  • Плоское сиденье (по стилю стиральной машины): использует плоскую промывку между головкой болта и колесом.Никогда не смешивайте типы сидений, это вызывает неравномерное напряжение и потенциальное ослабление колес..

3Выбирайте правильный материал

Наиболее распространенными вариантами являются:
  • Углеродистая стальДля предотвращения ржавчины, особенно в влажном или соленом климате, выберите коррозионно-устойчивые покрытия (например, цинк, хром).
  • Нержавеющая сталь: Высокая коррозионная стойкость (идеально подходит для прибрежных районов), но немного менее прочная, чем высококачественная углеродистая сталь.
  • Титан: Легкий (50% легче стали) и чрезвычайно прочный, с отличной коррозионной стойкостью.

4Проверьте степень силы.

Прочность оценивается двузначным числом (например, 8.8, 10.9Первая цифра = прочность на растяжение (в 100 МПа), вторая - соотношение прочности на растяжение (прочность на растяжение × 0,1).
  • 8.8 класс: прочность на протяжении = 800MPa; прочность на протяжении = 640MPa. Подходит для большинства легковых автомобилей (стандарт OEM для многих моделей).
  • 10.9 класс: прочность на протяжении = 1000MPa; прочность на протяжении = 900MPa. Высокопрочный вариант для тяжелых грузов, буксировки или транспортных средств высокой производительности.
  • 12.9 класс: сверхвысокая прочность (тягательность = 1200MPa; выход = 1080MPa). Для тяжелых грузовиков, внедорожных транспортных средств или гоночных применений.
Никогда не используйте болты с более низкой степенью прочности, чем спецификация OEM, это рискует привести к отказу болта при напряжении.

5. Обеспечить совместимость с послепродажными колесами

При переходе на колеса послепродажного производства:
  • Убедитесь, что схема болта колеса (например, 5x114.3) соответствует вашему автомобилю, но обратите внимание, что болты узла отделены от схемы болта (фокусируйтесь на нитке, длине и типе сиденья).
  • Проверка просвета: колеса послепродажного оборудования могут иметь более толстую или тонкую поверхность крепления, требующую более длинных или более коротких болтов.
  • Избегайте "универсальных" болтов: они часто ставят под угрозу пригодность и безопасность.

6. Проверьте момент установки и аксессуары

  • Спецификация крутящего момента: Используйте крутящий ключ для затягивания болтов до рекомендуемого производителем транспортного средства значения (находится в руководстве).В то время как недостаточное затягивание приводит к ослаблению- Сделайте реторк после первых 50-100 миль.
  • Стержни/блокировщики: Для некоторых применений требуются специальные прокладки (например, плоские прокладки для плоских болтов).Замыкающие болты (с нейлоновыми вставками или зубчатыми головами) предотвращают ослабление от вибрации.

7Приоритеты качества и репутации бренда

Избегайте дешевых, не имеющих марки болтов для узлов, они могут использовать некачественные материалы или плохого производства (например, несовместимые нитки, слабая термическая обработка).Dorman) отвечают отраслевым стандартам (e.г., ISO 898 для метрических болтов).
баннер
новостная информация
Дом > Новости >

Новости о компании-Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

События

Новости

Случаи

Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

2025-12-01

Как выбрать колесо Выбрать болты: всестороннее руководство

Выбор правильных болтов для узла имеет решающее значение для безопасности транспортного средства, поскольку они прикрепляют колесо к узлу и несут весь вес транспортного средства, а также силы при ускорении, торможении и поворотах.Следуйте этим ключевым шагам и соображениям, чтобы принять обоснованное решение:

1Сначала ознакомьтесь с руководством владельца вашего транспортного средства.

Наиболее надежной отправной точкой является официальное руководство вашего транспортного средства, в котором указано:
  • Спецификация нити: Обычно форматируется как "M[ диаметр ]x[ угол ]" (например, M12x1.5Диаметр (например, 12 мм) и расстояние (расстояние между нитями, например, 1,5 мм) должны соответствовать точно. Использование несовместимых нитей может разорвать узел или болт, что приводит к отказу колеса.
  • Длина болта: измеряется от основания головки до конца нити (за исключением головки, если это "фланцевая" конструкция). Слишком короткие болты не будут полностью включать узел;Слишком длинные болты могут повредить компоненты тормоза или части подвески.
  • Тип сиденья: Контактная поверхность между головкой болта и колесом (подробности см. шаг 2).

2. Определить правильный тип сиденья

Шнуровые болты оснащены тремя общими конструкциями сидений, которые должны быть выровнены с монтажными отверстиями колеса, чтобы обеспечить равномерное давление и отсутствие вибрации:
  • Коническое сиденье (коническое): Наиболее распространенный тип (60-градусный угол). Используется для большинства легковых автомобилей и легких грузовиков.
  • Круглое сиденье (радиус): имеет округлую контактную поверхность. встречается на некоторых европейских автомобилях (например, BMW, Mercedes-Benz) и специализированных колесах. требует соответствующего сферического отвода в колесе.
  • Плоское сиденье (по стилю стиральной машины): использует плоскую промывку между головкой болта и колесом.Никогда не смешивайте типы сидений, это вызывает неравномерное напряжение и потенциальное ослабление колес..

3Выбирайте правильный материал

Наиболее распространенными вариантами являются:
  • Углеродистая стальДля предотвращения ржавчины, особенно в влажном или соленом климате, выберите коррозионно-устойчивые покрытия (например, цинк, хром).
  • Нержавеющая сталь: Высокая коррозионная стойкость (идеально подходит для прибрежных районов), но немного менее прочная, чем высококачественная углеродистая сталь.
  • Титан: Легкий (50% легче стали) и чрезвычайно прочный, с отличной коррозионной стойкостью.

4Проверьте степень силы.

Прочность оценивается двузначным числом (например, 8.8, 10.9Первая цифра = прочность на растяжение (в 100 МПа), вторая - соотношение прочности на растяжение (прочность на растяжение × 0,1).
  • 8.8 класс: прочность на протяжении = 800MPa; прочность на протяжении = 640MPa. Подходит для большинства легковых автомобилей (стандарт OEM для многих моделей).
  • 10.9 класс: прочность на протяжении = 1000MPa; прочность на протяжении = 900MPa. Высокопрочный вариант для тяжелых грузов, буксировки или транспортных средств высокой производительности.
  • 12.9 класс: сверхвысокая прочность (тягательность = 1200MPa; выход = 1080MPa). Для тяжелых грузовиков, внедорожных транспортных средств или гоночных применений.
Никогда не используйте болты с более низкой степенью прочности, чем спецификация OEM, это рискует привести к отказу болта при напряжении.

5. Обеспечить совместимость с послепродажными колесами

При переходе на колеса послепродажного производства:
  • Убедитесь, что схема болта колеса (например, 5x114.3) соответствует вашему автомобилю, но обратите внимание, что болты узла отделены от схемы болта (фокусируйтесь на нитке, длине и типе сиденья).
  • Проверка просвета: колеса послепродажного оборудования могут иметь более толстую или тонкую поверхность крепления, требующую более длинных или более коротких болтов.
  • Избегайте "универсальных" болтов: они часто ставят под угрозу пригодность и безопасность.

6. Проверьте момент установки и аксессуары

  • Спецификация крутящего момента: Используйте крутящий ключ для затягивания болтов до рекомендуемого производителем транспортного средства значения (находится в руководстве).В то время как недостаточное затягивание приводит к ослаблению- Сделайте реторк после первых 50-100 миль.
  • Стержни/блокировщики: Для некоторых применений требуются специальные прокладки (например, плоские прокладки для плоских болтов).Замыкающие болты (с нейлоновыми вставками или зубчатыми головами) предотвращают ослабление от вибрации.

7Приоритеты качества и репутации бренда

Избегайте дешевых, не имеющих марки болтов для узлов, они могут использовать некачественные материалы или плохого производства (например, несовместимые нитки, слабая термическая обработка).Dorman) отвечают отраслевым стандартам (e.г., ISO 898 для метрических болтов).
Быстрая ссылка
Дом О нас продукты Применение Новости Случаи Свяжитесь мы
Быстрый контакт

Адрес

Промышленный парк No1 Lufeng, город Вусянь, район Инчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай

Телефон

+86--18658229310

Электронная почта

amylin@ybfasteners.com
Наш бюллетень
Подпишитесь на нашу информационную рассылку для получения скидок и прочего.
Политика уединения |  Карта сайта  | Качество Китая хорошее винт лотка главный Поставщик. © авторского права 2025-2026 NINGBO YONGBIAO FASTENER CO.,LTD . Все права защищены.